Archief voor categorie: Algemeen

Afgelopen zaterdag 14 mei vertoefden een hoop zendamateurs een dag lang in de Westbroekse Molen in Oud Zuilen ter gelegenheid van Mills On The Air, samenvallend met de Nationale Molendag. Met clubcall PI4UTR werd weer een leuk radio-event op poten gezet.

Klik hier voor het volledige verslag, inclusief alle foto’s!

Afgelopen zaterdag 14 mei was PI4UTR/p actief vanuit de Westbroekse Molen in Oud Zuilen wegens het evenement Mills On The Air. Waar de zendamateurs doorgaans genoegen scheppen uit het maken van verre radioverbindingen, is aandacht van de lokale omroep natuurlijk een aangename verrassing!

Lees via deze link het artikel op de website van RTV Stichtse Vecht!

De redactie ontving, dat een aantal recent geslaagden hun ’tutor’, Johan de Rijk/PA3GER hebben gefêteerd op een etentje. En terecht natuurlijk, want (serieus) les volgen bij Johan, is veelal een garantie voor het behalen van de licentie. De laatste ronde gaf maar liefst een slagingspercentage van 100% te zien van de N- cursisten en 80% van de F- cursisten. dat zijn toch resultaten waar je mee thuis mag komen.

De aanwezige kersverse (en gelukkige) N- geslaagden waren:

Peter van Oostveen/PD3PVO, Mario van Emrik/PD2MVE en Margriet van Tamboer/PD1MT. Pim Stas volgde wel alle lessen van de N- cursus, maar werd nog iets te jong bevonden om al examen te doen. Hij was wel van de partij en werd vergezeld door zijn vader Karel/PA1RLM.

Van de voor de F licentie geslaagden waren aanwezig: John Alberts/PD0AZB (nieuwe call ons nog onbekend), Rik Polman/PE0RIK en Wim de Kleuver/PA4WK.

De heren Marcus Selhof/PA2DB, de OM van Margriet, en Gerrit ten Napel/PE1GJ, fortbeheerder/gastheer tijdens de lesavonden, completeerden het vrolijk gestemde gezelschap.

Voorwaar, een leuk initiatief van de cursisten dat navolging verdient. Uit doorgaans betrouwbare bron hebben wij reeds vernomen, dat Johan met een volmondig ja heeft ingestemd met dit idee.

Op zaterdag 23 april jl. begaven de oud marconisten Hans van den Toorn/PA3ERE en Ab Woutersen/PA5ABW, zich in alle vroegte richting Maassluis, alwaar zij zouden opstappen op museumschip De Elbe. Van 1959 tot en met 1976 voer de Elbe als zeesleper voor Smit, onder de roepnaam PDWN. In 1976 werd het schip verkocht en deed het dienst als loodsboot voor ‘Maryland Pilots’ en van 1985 tot 2001 voer zij als ‘Greenpeace’ voor de gelijknamige organisatie, die geen nadere introductie behoeft. Een aantal enthousiastelingen haalde het schip weer naar Nederland en begon met een grondige restauratie. Dat dit niet van een leien dakje ging, kunt u lezen op de eigen site van De Elbe, http://www.zeesleperelbe.nl/

Alhoewel niet aangekondigd, troffen beide heren een radiokamer aan, die QRV voor gebruik was en werden zij welkom geheten door vrijwilliger en collega hamoperator Wim Bruurmeijer/PA3DOM, die zijn eigen set, een IC 756, had meegenomen, die via een AT stond aangesloten op een van de hoofdantennes. Overigens is de radiohut in volle glorie hersteld, wat voornamelijk te danken is aan ongelooflijk technisch monnikenwerk verricht door de hoofd operator Dick Kraayveld/PA8DWN, met name aan de hoofdzender een in Zweden gebouwde MT 600, goed voor 600 Watt A1A en A3E. De hoofdontvanger is een Philips BX 925A en de reserve ontvanger een BC 348. Verder staat er in de radiohut nog een (op accu’s  lopende) reservezender, die uitsluitend op de MF-banden tussen 410 en 512 kHz kan uitkomen, op de daarvoor bestemde scheepsfrequenties, in A1A en A2A. Dit laatste (A2A dus, oftewel MCW) uitsluitend op de toenmalige internationale nood- en oproepfrequentie 500 kHz/600 meter.

De Elbe maakte om exact 10:00 CET de trossen los (voor en achter heet dat) en ging dus QTO Maassluis bnd fr IJmuiden met een ETA van 16:00 CET.

Aangezien Wim zich ook nog van zijn andere taak aan boord moest kwijten (stuurman) nodigde hij ons uit om achter de set te kruipen en dat was niet tegen dovenmansoren gezegd natuurlijk. Zeker voor Hans was dit een buitengewoon gebeuren omdat hij in het grijze verleden nog een half jaar op het zusterschip van de Elbe, de Clyde, gevaren heeft. De nodige QSO’s werden gemaakt in de 40 meter, op en rond de 7.020 kHz. Leuk was het om o.a. een 4-tal ex collega’s op deze frequentie te treffen, waaronder twee Duitse oud ‘Funker-Offiziere’,  een Engelse R/O en een Nederlandse oud sleepbootmarconist.

Hieronder PA3ERE QRL onder PI4DWN/MM

Er stond een stevig windje, in zeemanstermen een stijve bries genoemd, die witte kopjes op de Noordzee vormde met de bekende witte strepen op het water, wat toch op ongeveer 5 à 6 Beaufort opleverde. Een fantastische ervaring om na zo vele jaren (respectievelijk 25 en 44 jaar) weer eens een stampend en slingerend schip onder de kont te voelen en daadwerkelijk vanuit een echte radiokamer te werken.

Dat de mannen op de brug nauwkeurig konden navigeren bleek wel uit het feit, dat de Elbe, op slechts één motor lopend, om zo goed als klokslag 16:00 CET weer QTP te gaan in IJmuiden. Beide oude sparksen gingen voldaan terug in de bus naar Maassluis met een gevoel van ‘zo weer iets beleefd wat ze ons niet meer kunnen afnemen’………….